La mordaza de suspensión llamada también conector tipo mecánico, modelo mordaza de suspensión, se utiliza principalmente para suspender el conductor en las líneas de transmisión. Tanto el cuerpo y el separador o contenedor de la mordaza de suspensión son fabricados con aleación 356 T6, fundido. Los dos pernos o tornillos en forma de “U”, las cuatro tuercas con sus arandelas de presión y el pasador son de acero AE25 laminado y estampado. La cupilla puede ser en acero inoxidable, bronce, cobre u otro material de alta resistencia a la corrosión. También la mordaza de suspensión puede ser fabricada de hierro dúctil, galvanizado en caliente, según lo establecido en la norma venezolana COVENIN 1212.