La mordaza de suspensión es un conector tipo mecánico que se utiliza principalmente para sostener el conductor en las líneas de transmisión.
Tanto el cuerpo y el separador o contenedor de la mordaza de suspensión son fabricados con aleación 356 T6, fundido. Los dos pernos o tornillos en forma de “U”, las cuatro tuercas con sus arandelas de presión y el pasador son de acero AE25 laminado y estampado. La cupilla es de acero inoxidable. Asimismo, la mordaza de suspensión puede ser fabricada de hierro dúctil, galvanizada en caliente, según lo establecido en la norma venezolana COVENIN 1212.